Séquia de Pixavaques o dels Àngels

Séquia de Pixavaques o dels Àngels

«Males llengües dien que les fonts que ni havia a l'entrada del poble donaven mes llet que totes les vaques de l'horta, perque les dones venien en els animals fins a l'entrada del poble, alla a on estava la sequia de Pixavaques, a on les amarraven mentres repartien la llet per les cases».

Miscelanees a vora mar

Vicent Monzó Expósito

«Creuàvem per on hi havia antigament la séquia de Pixavaques (ara soterrada) per  on ara hi ha l'avinguda Pintor Ferrandis, la séquia separava antigament el Cabanyal del Cap de França».

http://elscolorsdelaterra.blogspot.com.es/

Mediados del XIX

Cortesía de José Aledón Esbrí

«Aquesta divisió es correspondrà ales mateixes fronteres naturals que marquen les séquies i compartimenten les diverses barriades: del Rihuet a la séquia de Gas, el Canyamelar; del Gas a la séquia dels Àngels o Pixavaques, el Cabanyal, i dels Àngels al a séquia de la Cadena, el Cap de França».

Llàgrimes vora mar: Guerra, postguerra i riuada al Cabanyal (1936-1957)

Beatriz Santamarina Campos

«Al nord del riu ja trobem les séquies del Riuet, En Gasch, els Àngels, la Cadena i Vera».

«Hui els camins d’argent de la València marítima transcorren per baix de l’asfalt i salven fonaments de finques o túnels ferroviaris com el de Serradora en la seua devallada cap a la mar, soterrats per baix l’arena fins que un emisari les fa desaiguar mar endins. Així succeïx amb les séquies del Riuet, En Gasch, els Àngels –popularment Pixavaques, ja que en les rodalies pasturaven vaques i cabres– i la Cadena, de les quals hui a penes queda més rastre que la memòria –ja escassa– dels que les conegueren i la remor, en el silenci d’algunes nits, de l’aigua que corre serena per les entràmenes dels carrers, aliena al pas del temps».

La séquia d'en Gasch. L'artèria essencial de la València marítima. Felip Bens

http://valenciaplaza.com/

«Cap al sud, i en este orde, vindran els ramals de La Cadena (avgda. Tarongers), Pixavaques o els Àngels (c/ Pintor Ferrandis), En Gasch (c/ Mediterrani), Riuet (c/ Francesc Cubells), tots ells coberts».

Vera, mar i horta. Felip Bens

http://valenciaplaza.com/

«Entre los autores que he podido leer, el más antiguo y más prestigioso es José Rodrigo Pertegás, que en su Ensayo sobre topografía preurbana de Valencia, publicado en  1922, habla de las fuentes y acequias utilizadas para los usos domésticos y agrícolas. Entre otras de Carpesa, Benimaclet o Borbotó, nombra a las de “En Gasch y Pixavaques, en El Cabañal y Cap de Fransa”». 

Antonio Sanchis Pallarés

https://antoniosanchis.wordpress.com/

«Seguint les escorrenties naturals de l'aigua cap a la costa, les sèquies i rieres convertides en carrers: el Riuet (ara Mariano Cuber), la Sèquia d'en Gasch (ara “avenida del Mediterràneo”) o la Sèquia de Pixavaques (ara Pintor Ferrandis)».

http://www.cabanyal.com/

Imágenes. http://www.skyscrapercity.com/

Iglesia parroquial de San Rafael - Cristo Redentor

Iglesia parroquial de San Rafael - Cristo Redentor

Situada en la zona urbana intermedia entre el Cañamelar y el Cabañal, calle de la Reina, número 96, ocupa el área de una antigua ermita fundada a mediados del siglo XIX, habiéndose realizado su obra actual, por lo menos la fachada a dicha calle -lo que confirma su estilo- a principios del siglo XX; siendo creada parroquia de feligresía en 21 de noviembre de 1957, poco después de la riada de octubre del mismo año, que tanto la afectó, por lo que seguidamente se la restauró, empezando las obras en mayo del siguiente año y abriéndose al culto en 8 de marzo de 1959. 

Antigua ermita en la actual calle del Doctor Lluch

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=370996&page=633

Ocupa un espacio de 7 metros, de fachada, por veintidós de profundidad, con cubierta plana y lo que, artísticamente, la singulariza, sobre todo en el distrito marítimo, una característica y bien conocida fachada, modernista, de hacia 1900, con la incidencia del estilo gótico que tipifica algunas fases de este estilo. Dicha fachada tiene doble acceso, por sendas pequeñas puertas, ceñidas por molduras en forma conopial aguzada, con cardinas o frondas, y cruz floral en sus remates. En alto, entre ambas puertas, un rosetón calado, del citado estilo neogótico, y pináculos en los extremos, en consonancia artística. Asimismo, un pequeño retablo de azulejos, deteriorado, con la representación de la Santísima Virgen con el Niño Jesús, y sobre ellos la Santísima Trinidad.

?

Al interior, un arco separa o señala el espacio último, o del altar mayor, presidido éste -o constituyéndolo- por un Cristo Crucificado, de talla, sobre el Sagrario, obra, como las imágenes del Sagrado Corazón de Jesús y la Inmaculada, adosadas, en ese espacio último, a los muros laterales, del imaginero catalán Francisco Juventeny. el restante espacio, jalonado por molduras o salientes, en papel de arcos fajones, se ocupa, a la derecha en el primer espacio, por una pila bautismal, y en el tercero, al mismo lado, por un cuadro de San Pío X, firmado por Ortuño, y enfrente, o sea al lado izquierdo, un retablo de una sola tabla, de la Virgen "negra", de Częstochowa, reproducción del original bizantino, pintado en el siglo VI, y llevado a Polonia en el XII, todo según la inscripción allí constante de que fue "Donación de los refugiados de aquel país, en prueba de hermandad con los valencianos durante la catástrofe de las inundaciones del otoño de 1957", y destinada a esta parroquia por el Arzobispo de Valencia Doctor Don Marcelino Olaechea, ocasión en la que cabe fundadamente creer estuvo presente el sumo Pontífice, Juan Pablo II, entonces arzobispo Karol Wojtyla, a la sazón por aquellas fechas en Valencia, visitando a sus compatriotas, aquí residentes y hospedándose en el palacio Arzobispal de Valencia.

Virgen "negra", de Częstochowa

El pequeño e interesante templo ostenta en alto la inscripción:

"Nos has redimido con tu preciosa sangre".

Ajuntament de València

La Santa María. Del Cabanyal a Barcelona

La Santa María. Del Cabanyal a Barcelona

«Seguro que los mayores de 50 recuerdan la imagen del puerto de Barcelona ligada a la estampa histórica de una réplica de la carabela “Santa María”. Seguro que muchos hemos fotografiado alguna vez ese encuadre de la nave histórica, los muelles y el monumento de Cristóbal Colón. 

El navegante y su barco, que se evocan hoy, 12 de octubre, día del Descubrimiento y de la Fiesta Nacional española, están unidos en la memoria de millones de personas entradas en años. Sin embargo, son poco conocidos los detalles del principio y el fin de esa relación entre la carabela y el puerto barcelonés.

Astilleros Lacomba

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1694486&page=667

Construyendo la embarcación. 1951

Todocolección

Levante EMV. 19 de septiembre de 1989

Lo primero que se debe recordar es que la réplica que hemos conocido, que no fue la primera porque ya hubo otra para las fiestas centenarias de 1892, nació en la playa valenciana del Cabañal. En 1951, cuando se puso en marcha el proyecto de rodaje de la película “Alba de América”, el ilustre historiador de la Marina Julio Guillén Tato, valenciano de nacimiento, fue encargado de diseñar un navío que respondiera en todos los detalles al original de Colón. El experto consultó documentos, dibujó, hizo planos exactos y encargó la tarea a los Astilleros Lacomba, propiedad de Vicente Lacomba Llorens, el mejor especialista en calafate que había en la Valencia de los años cincuenta. El constructor marino, que vivió hasta 1989, casi tanto como su barco, lo hizo realidad en solo cinco meses. Y el actor Antonio Vilar pudo interpretar a Colón en aquella patriótica y ampulosa película de Juan de Orduña, donde Amparo Rivelles desempeñó el personaje de Isabel la Católica.

Dispuesta a ser botada

Todocolección

Bendición de la embarcación

Todocolección

Puerto de Valencia

Todocolección

La carabela Santa María construida por los astilleros Lacomba 

a punto de zarpar para el rodaje de Alba de América

La Valencia olvidada

Terminada la película, el buque paseo por varios puertos españoles y participó en actos de inspiración patriótica, hasta recalar en Barcelona, en 1952, con motivo de un Congreso Eucarístico. Allí se quedó, cargo de la Diputación Provincial y allí se hizo estampa viva para el turismo y la imagen de Barcelona… hasta que Terra Lliure, un grupo independentista catalán entonces armado, la emprendió con la estampa. No les gustaba el “españolismo” colombino y la “Santa María” sufrió cuatro atentados; el último, en mayo de 1990, provocó un grave incendio en el maderamen y daños de consideración en la estructura, según se determinó en el dique flotante de la Vulcano.

Puerto de Barcelona

http://eltranvia48.blogspot.com.es/

Puerto de Barcelona. 1953 J .M. Pando

Barcelona 1956

Fotografía de J. A. Sáenz Guerrero

Empezó entonces el titubeo sobre qué se podía hacer con el navío en una Barcelona que estaba transformándose en puertas de las Olimpiadas. Los que han estudiado aquella etapa, con Maragall en la alcaldía, señalan que se buscaba una “modernidad” que la antigua embarcación no podía ofrecer. Otros señalan que ofrecía, por añadidura, una “hispanidad”, o españolidad, que ya no era fácil de resistir por muchos. Manuel Royes i Vila, que durante 25 años pasó desapercibido como presidente de la Diputación, se avino a una solución clásica: enterrar, en este caso hundir bajo el mar el “problema”. En domingo de 1991, el casco del navío, desprovisto de mástiles y castillos, fue hundido en aguas de Arenys de Mar, a cincuenta y tantos metros de profundidad. Hay pesqueros que tropiezan con el casco alguna vez y pierden las redes. Hay buceadores que en verano bajan hasta el pecio con frecuencia. La “Santa María”, nacida en el Cabañal, sigue siendo un atractivo turístico».

https://fppuche.wordpress.com/

Iglesia Parroquial de Nuestra Señora del Rosario. Y cuarta parte

Iglesia Parroquial de Nuestra Señora del Rosario. Y cuarta parte

«Cabe mencionar que esta Iglesia fue filial de la parroquia de Santo Tomás de Valencia hasta el último arreglo parroquial, entendido de fecha 1907 según el Nomenclator Geográfico Eclesiástico de los pueblos de la diócesis de Valencia, autor Sanchis y Sivera.

 https://www.facebook.com/amicsdelcanyamelar

Entre los años 1989 a 1992 se procede a la reparación del ábside y cubierta con zunchado de la bóveda de horno cuyo arquitecto es Vicente Gallart.»

Josefa Torres Zafra

Iglesia Parroquial de Nuestra Señora del Rosario. Tercera parte

Iglesia Parroquial de Nuestra Señora del Rosario. Tercera parte

«Así se mantiene el edificio hasta el año 1942, cuando se encarga la reforma de zonas devastadas, a los arquitectos Carlos Soria y Mauro Lleo, autores del proyecto, y en la memoria de la intervención destacan como idea básica, la necesidad de ampliar el edificio para “dotarlo de mayor capacidad… llegando a la conclusión de que la única forma viable era la de prolongar la iglesia por detrás del altar mayor”.

Esta prolongación se logra con dos procedimientos: “primero con la disminución del enorme espesor del muro testero del presbiterio” que soporta la cúpula del mismo, y en segundo lugar mediante la “construcción de la girola situada detrás de dicho muro que fue naturalmente construido por una orientación de pilares y arcos de gran transparencia” permitiendo de esta manera que la girola albergara un mayor número de fieles. De los mismos autores es la reforma de la fachada….”hemos procurado ordenar la fachada con arreglo a un eje central…dándole un remate de carácter barroco, que también encaja en el ambiente local…”, eliminando toda huella de su estado original.

http://valenciadesaparecida.blogspot.com.es/2013/07/ 

En 1969 se realiza una reforma en la fachada, de la que existe una placa conmemorativa en azulejo valenciano. La propia fachada había sufrido una remodelación anterior en la que se le añadió un sinuoso remate, de dudoso gusto barroco. Esta reforma no se ha podido fechar, así como la reconstrucción del campanario, también añadido a la iglesia original».

Josefa Torres Zafra

Iglesia Parroquial de Nuestra Señora del Rosario. Segunda parte

Iglesia Parroquial de Nuestra Señora del Rosario. Segunda parte

«El inicio de la construcción de la actual iglesia de nueva planta de dos naves y cuatro tramos, que sustituiría a la existente para la acogida de todos los feligreses, según se recoge en el acta notarial de fecha 1 de mayo de 1882, obra que iniciaría el arquitecto Joaquín María Calvo y Tomás, difiere de lo expuesto anteriormente, suponiendo que tanto la fecha de 1736 y 1761, como el inicio de la construcción, debe referirse a la antigua iglesia. Dentro de los arquitectos eclécticos de la segunda mitad del siglo XIX, se encuentra este arquitecto. Con toda probabilidad su obra más representativa es la iglesia de la casa del Hospicio de la Misericordia, fechado en 1872, acabándose las obras en 1883. Fue en este período de tiempo cuando probablemente proyectó la nave principal de la actual iglesia del Rosario. Existe referencia de una reforma con ampliación en el año 1907 en la que se derriba parte de la tabiquería interior, es decir, el muro de separación de las dos naves y se abren los arcos del transepto.

 https://www.facebook.com/amicsdelcanyamelar

En esta ampliación se construye la capilla de la Comunión en el antiguo emplazamiento del cementerio, para lo que es necesario modificar el ábside. Esta capilla se proyectó en la línea tradicional de finales del siglo XVIII, por el arquitecto Vicente Ferrer, constatando la sutilidad con la que aborda la intervención, con un tratamiento más depurado de estilo y de menor escala.»

Josefa Torres Zafra

Iglesia Parroquial de Nuestra Señora del Rosario. Primera parte

Iglesia Parroquial de Nuestra Señora del Rosario. Primera parte

«La iglesia de Nuestra Sra. del Rosario se construyó por iniciativa del Arzobispo Mayoral a mediados del siglo XVIII, para atender la carencia de un lugar de culto que padecía el poblado de cañamelar, y que venía existiendo de siglos atrás.

 https://www.facebook.com/amicsdelcanyamelar/

En 1761 comenzaron las obras de construcción (en el Catálogo Monumental de la ciudad de Valencia, se habla de 1736), siendo éstas concluidas en el año 1774.Posteriormente sufriría diversas reformas, ampliaciones y modificaciones, motivadas por distintas necesidades.»

Josefa Torres Zafra